Mellor a pé
Cesáreo Mosquera Impulsor da reforma urbana de Pontevedra 1. A mobilidade urbana A mobilidade mellorou moito nas últimas décadas, tanto nas súas infraestruturas como nos medios de transporte. A excepción é a mobilidade urbana, que segue igual de mal ou incluso peor. Na nosa sociedade as necesidades de mobilidade son cada vez máis elevadas. Estradas, [...]
Economía
Baixo o título “Mobilidade intelixente, economía forte” convocouse a edición de 2016 da Semana Europea da Mobilidade, co obxectivo de reforzar os aspectos socioeconómicos da mobilidade responsable. A base peonil da cidade de Pontevedra trouxo como consecuencia un desenvolvemento máis acaído das economías terciarias, aquelas que teñen lugar dentro do contorno urbano. Unha cidade de [...]
Normativa
En 2009 aprobouse unha ordenanza municipal de uso dos espazos públicos que contiña importantes directrices para o funcionamento acaído da capital. Estes son algúns dos conceptos que desenvolve: A mobilidade motorizada individual e colectiva efecturarase de xeito que se diminúa o impacto sobre a colectividade e se faga compatible cos demais usos do espazo público. [...]
Unha cidade sen coches
Esta frase define para moitos a auténtica aportación de Pontevedra como espazo experimental destinado a conseguir un modelo alternativo de cidade. Pero non é exactamente o que revela o seu significado. En Pontevedra hai coches, pero só os necesarios. Demos demostrado que o número de coches necesarios para que a cidade funcione é moi inferior [...]
Algúns resultados da transformación
Este é un modelo que ofrece ao mundo unha serie de interesantes beneficios para a vida das persoas, no sentido do que se ven en chamar calidade urbana. Maior calidade do aire Mellora continua, cumprindo en 2013 os parámetros máis esixentes, os da Organización Mundial da Saúde. Máis mobilidade saudable As viaxes a pé ou [...]
